Одна из самых больших проблем экологии в больших городах — загрязненный воздух. Городские власти всячески пытаются контролировать этот процесс различными мониторинговыми станциями, пробами воздуха. Но это только констатация постфактум. Экологи всей планеты борются с выхлопными газами. Но в некоторых городах эти попытки тщетны. В разных районах Нью-Йорка уровень загрязнения воздуха тоже разный. К сожалению, Бруклин стал одним из загрязненных боро в этом плане. Больше на сайте brooklyn-name.
Что душит Вильямсбург?
Северная часть Бруклина и Вильямсбург, увы, самая грязная часть боро. В нем сосредоточилось большое количество фабрик по перевалке отходов. Это привело к повышению загрязненности воздуха. И как следствие, заболеваемости среди населения. Именно в этой части самый высокий показатель заболеваемости на астму во всем боро.
Помимо перевалки отходов, через центр Бруклина проходит автомагистраль Бруклин-Квинс. Из-за этого количество выхлопных газов увеличивается. И в добавление ко всему выше перечисленному, именно в Гринпойнте было выдано самое большое количество разрешений на строительство. Что привело к появлению строительного мусора, пыли и грузовиков.
Городские власти, которые и выдают все разрешения на строительство, не особо беспокоятся о чистоте воздухе. По этому местные активисты, в частности NBN (North Brooklyn Neighbors) вынуждены были брать все в свои руки. На территории Гринпойнта, и по всему боро, они установили сеть мониторинговых датчиков. Для того чтобы в реальном времени измерять уровень загрязнения воздуха и сообщать про это население. Также, полученная информация является рычагом давления на власти. Мониторинговые точки были установлены на Гринпойнт-авеню, Вест-Сент, Оук-стрит, Норман-авеню, Нассау-авеню, Рассел-стрит, Гернси-стрит, Дриггс-авеню и другие.
Помимо этого NBN инициировали установку мониторинговых станций воздуха в помещении. Для того чтобы зафиксировать, как состояние воздуха на улице влияет на воздух в частных домах и офисах.
Лучшее детям!
Учеными неоднократно было доказано, что для экологии общественный транспорт лучше, чем личные авто. Но в то же время, по Нью-Йорку и Бруклину курсируют старые школьные автобусы. Они наносят большой вред экологии. Бруклинские экоактивисты NBN активно настаивали на том, чтобы заменить автобусы на новые с нулевым выбросом вредных газов. И снова власти игнорировали этот вопрос, потому что это дополнительные расходы. И только экоактивисты продолжали отслеживать причинно-следственную связь загрязнения воздуха.
Ведь повышенный уровень выхлопных газов приводит, чаще всего, к заболеванию на астму. А дети, больше всего подвержены этому заболеванию.
Обратная сторона промышленного развития
Не смотря на то, что некоторые районы Бруклина стали местом для креативной молодежи и хипстеров, в нем все еще сохранились промышленные уголки. И именно они продолжают отравлять жизнь бруклинцам.
Были моменты, когда люди жаловались на зловонный запах и дым. North Brooklyn Neighbours и NYU Langone Health совершили заборы воздуха для анализа его состояния. Местами для контрольного забора они выбрали корпорацию Scheel, бульвар МакГиннесс, United Transit Mix, въезд на автомагистраль Бруклин-Квинс и пекарню Satmar Matzah. И результаты показали, что в этих местах уровень загрязнения выше безопасного. В пробах обнаружили летучие органические соединения, бензол превышал годовую концентрацию. Четыреххлористый углерод обнаружили во всех пробах и он превышал все нормы. Также, во всех пробах присутствовали мелкие твердые частицы. Они, как раз, появляются из-за выхлопных газов.
Экоактивисты Бруклина регулярно следить за состоянием воздуха в боро, но изменить это не всегда получается.