Ни для кого не секрет, что электромобили существенно помогают окружающей среде, поскольку они загрязняют воздух и влияют на климатические условия гораздо меньше, чем автомобили, работающие на бензине. Это действительно так, несмотря на то, что большая часть электрической сети Нью-Йорка все еще питается от ископаемого топлива. О том, как широко применяют в Бруклине экологический транспорт читайте на brooklyn-name.com.
Электромобиль — это экологично
По мере того как электрическая сеть боро становится чище, то есть появляется больше возобновляемой энергии, электромобили также становятся еще чище. Еще одной проблемой электромобилей является добыча полезных ископаемых, необходимых для изготовления и эксплуатации аккумуляторов. И эта проблема, является реальной и ее нужно решать. Но даже при этом преимущества электромобилей просто огромны — электромобиль среднего размера на 60-68% производит меньше выбросов парниковых газов в течение всего срока эксплуатации, чем автомобиль, работающий, например, на газе.
А относительно аккумуляторов, то есть и хорошие новости. Уже существуют различные возможности для повторного использования и переработки аккумуляторов электромобилей. Некоторые компании уже используют отработанные батареи электромобилей, которые все еще могут удерживать определенный заряд для накопления электроэнергии, произведенной солнечными панелями. Подобным образом до 95% батарей электромобилей можно переработать, чтобы критически важные минералы снова были готовы к использованию в батареях.
Какова ситуация с использованием электромобилей в боро можно рассмотреть на примере бруклинской компании микро мобильности и инфраструктуры «Revel», которая уже успела отпраздновать свою миллионную поездку на электромобилях.
Сеть электро зарядных станций
Следует заметить, что именно «Revel» выполняет, относительно, новую увлекательную миссию по созданию инфраструктуры зарядки электромобилей в Нью-Йорке и других американских городах, чтобы автомобили — будь то такие, как «Revel», или другие транспортные средства для совместного использования, или частные автомобили — имели легкий доступ к эффективной зарядке. Закон об инвестициях в инфраструктуру и рабочие места предусматривал 2,5 миллиарда долларов США для оплаты установки станций зарядки электромобилей, и такие разработчики, как «Revel», могут использовать эти средства. Кроме того, в городе была продлена налоговая льгота в размере 7500 долларов США в IRA. Это было сделано, чтобы поощрить внедрение большего количества электромобилей, чтобы уменьшить выбросы углерода и проложить путь к более чистому будущему.
По оценкам компании, 1 миллион поездок на электромобиле компенсировал примерно 1844 метрических тонн выбросов углерода в Нью-Йорке. В отчете за 2019 год установлено, что городской автопарк лицензированных транспортных средств, включая такси и транспортные средства таких компаний, как «Uber» и «Lyft», выбрасывал более 1,6 миллиона метрических тонн парниковых газов в год. По состоянию на январь 2019 года арендованные транспортные средства на основе приложений составляли основную часть городского парка такси. То есть из 135 398 арендованных транспортных средств, которые ездили по улицам города в 2019 году, более 88 000 были связаны с приложениями для заказа поездок. В начале 2023 года мэр Эрик Адамс объявил, что к 2030 году все автопарки «Uber» и «Lyft» должны будут полностью перейти на электрические двигатели и нанимать для работы только владельцев электромобилей. К слову, эту инициативу поддержали обе автотранспортные компании.
Миллионная поездка на электромобиле
В апреле 2023 года компания «Revel» открыла свою последнюю зарядную станцию из запланированных для электромобилей в южном Уильямсбурге. Теперь в Бруклине есть некий «супер-хаб», который включает 15 общественных станций для зарядки электромобилей, способных заряжать со скоростью до 150 киловатт-часов. Станция в Уильямсбурге, как и оригинальный флагман в Бед-Стуе, открыта для посетителей круглосуточно без всякой платы за вход и может заряжать любую марку электромобилей.
Зарядный «супер-хаб» в южном Уильямсбурге является первым из новых объектов «Revel», которые будут завершены. Еще три впереди: зарядный хаб на 60 станций в Квинсе, центр на 30 станций в южном Бронксе и 10 станций в Нижнем Манхэттене.
«Revel», который стал известным через прокат электрических мопедов, сейчас имеет парк из около 300 активных электромобилей. Среди них «Tesla Model Ys» и «Model 3s» и «Kia Niro EVs», которые осуществляют поездки во всех пяти районах Нью-Йорка, в том числе и в Бруклине, частях северного Нью-Джерси и до или из трех основных аэропортов города.
Но, как компания, которая родилась в Бруклине, здесь очень горды тем, что ей удалось совершить миллионную поездку на электромобиле с нулевым уровнем выбросов и продемонстрировать, как электрификация развивается в Нью-Йорке. Благодаря историческому Закону о снижении инфляции, принятому сенатором Шумером и администрацией Байдена, бруклинская компания «Revel» может помочь Нью-Йорку и более густонаселенным городам США получить доступ к электромобилям быстрее, уменьшая выбросы транспорта и улучшая качество местного воздуха.