Есть лишь несколько районов Нью-Йорка, которые могут сравниться с Северным Бруклином по его истории металлургического производства. Многие знаковые и известные изделия из чугуна, стали и бронзы в Нью-Йорке были отлиты именно на севере Бруклина. Литье металла было одним из пяти черных искусств, которые сформировали индустриальную эпоху Северного Бруклина. К ним также относились: переработка нефти, изготовление фарфора, производство бумаги и выдувание стекла. В наше время местные литейные заводы продолжают создавать металлические шедевры. Что правда, даже не все краеведы знают главные достижения местного металлообрабатывающего производства. Более подробно обо всем этом читайте на brooklyn-name.com.
Железный линкор «Монитор»
Большинство местных жителей всегда могут узнать один из самых известных металлических объектов Гринпойнта: железный линкор «Монитор» Соединенных Штатов, который был построен за 101 день на заводе «Continental Iron Works» на Набережной улице. Толстая железная башня корабля отражала пушечные выстрелы и спасла Союз в битве при Хэмптон-Роудс в 1862 году. На заводе, к слову, было построено много других кораблей типа «монитор». Во время Гражданской войны 1500 человек круглосуточно работали над созданием этих железных линкоров. Но было и много других местных невоенных достижений в области металлообработки.
Приложили местные литейщики свою руку и к строительству Бруклинского моста. Архитекторы спроектировали огромные кессоны, массивные железные короба, изготовленные местной фирмой. Джон Роблинг, архитектор моста, спроектировал их в 1868 году, передав требовательный контракт судостроительной фирме «Webb and Bell», расположенной у начала Милтон-стрит. Именно строительство этих массивных объектов было едва ли не самой сложной инженерной работой. Ничего подобного им не строилось. На каждую башню моста было по одной такой конструкции, каждая весила невероятные 3000 тонн, больше, чем любой объект, который когда-либо погружался в землю до этого. Кессоны имели длину 168 футов и ширину 103 фута, площадь охватывала половину городского квартала. Каждый содержал 110 000 кубических футов древесины и 250 футов железа с железными стенами и потолком шесть футов толщиной.
Литейный след при строительстве Бруклинского моста
«Webb and Bell» настаивали на том, чтобы им заплатили 100 000 долларов наперед, за сложную задачу их создания. Чтобы работать внутри кессонов, рабочим нужен был воздух и кессоны были построены по революционно новой технологии: воздушные шлюзы изготовлены из плит размером полдюйма, диаметром семь футов на шесть с половиной дюймов. Из-за их огромных размеров массивные кессоны пришлось складывать частями, а затем сваривать вместе у подножия моста.
Наконец, в мае 1870 года кессоны были готовы к тому, чтобы их перетащили вниз по реке два буксира. Мостостроители надеялись спустить их вниз по реке, но запуск таких тяжелых предметов в Ист-Ривер был серьезной инженерной проблемой. «Webb and Bell» должны были построить семь пусковых путей, чтобы эти массивные объекты могли достичь реки. Тысячи гринпоинтцев стали свидетелями их спуска на воду. Толпа, собравшаяся вдоль Ист-Ривер, встретила бурными возгласами тот момент, когда кессоны ударились о воду и при этом не затонули. Затем их отбуксировали на пять миль вниз по Ист-Ривер к месту строительства моста.
Гринпойнт самый северный квартал Бруклина. Трудно представить, что этот район с его многочисленными деревянными каркасными домами и бывшими заводами когда-нибудь сможет стать прародителем литейного искусства не только в Бруклине или Нью-Йорке, но даже во всей Америке. Но факт остается фактом.
Изделия литейного искусства
Некоторые из современных гринпоинтцев могут быть удивлены тем, что некоторые из самых красивых чугунных фасадов города также были отлиты здесь. Завод «Hecla Architectural Iron Works» занимал 35 городских участков, нанимал 1000 работников в различные отделы. Основанная двумя скандинавскими иммигрантами, Нильсом Поулсоном из Дании и Чарльзом Эгером из Норвегии, фирма стала легендарной благодаря своим изящным творениям.
«Hecla» также изготовила много огромных чугунных дверей, которые устанавливали в домах в центре Бруклина. Скандинавы создали оригинальный вход в отель «St. Regis» на Манхэттене, а также великолепную чугунную ограду, которая окружает здание «Dakota». «Hecla» изготовила много декоративных работ для экстерьеров и интерьеров многих достопримечательностей Нью-Йорка, в частности, «American Surety Building», «New York Life Insurance Building», «B. Altman & Co. Department Store», «Macomb’s Dam Bridge» и др. Они даже изготовили 133 оригинальных чугунных киоска для системы метро IRT.
В восточной части Гринпойнта, 275 Грин-Стрит работала римская бронзовая мастерская, пока ее не уничтожил пожар в 1920-х годах. Основатель этого завода создал единственную в Америке художественную литейную, которая использовала технику утраченного воска. Именно здесь было отлито много самых известных бронзовых скульптур Америки.
Литейная техника утраченного воска
Фредрик Ремингтон доверил отливку многих своих лучших скульптур итальянцу Риккардо Бертелли, который применил технику утраченного воска, открытую в его стране в эпоху Возрождения. В итоге были отлиты десятки известных скульптур. Произведения бронзолитейного завода были настолько известны, что однажды президент Теодор Рузвельт приехал на Грин-стрит, чтобы посетить эту литейную.
Сейчас возле здания, где когда-то был литейный цех, стоит массивный коленчатый вал. Здание является одним из помещений бродвейских сцен, где происходит другой тип художественного производства. Трудно сказать, в каком промышленном процессе этот коленчатый вал использовался в свое время, но, очевидно, что сейчас он стоить как напоминание о промышленном прошлом боро.
Местные литейные мастерские изготовили много самых известных бронзовых скульптур, отлитых в Соединенных Штатах в начале XX века. Пожалуй, самой известной скульптурой, когда-либо отлитой в Гринпойнт, является массивный Мемориал Иводзимы, созданный в здании Беди-Макки на улице Индии, 227. Работая шесть дней в неделю в течение трех лет, семеро местных мужчин построили самую большую на то время бронзовую скульптуру в мире. Мемориал был огромным: 78 футов в высоту и весом более 100 тонн. Эта же фирма отлила культового быка на Уолл-стрит и Мемориал FDNY вблизи Ground Zero. «Beddi Makky» остается единственным литейным заводом в Нью-Йорке, который изготавливал исключительно художественные изделия.
«Milgo Bufkin» — это давно созданная местная литейная фабрика на Ломбардийской улице, которая эволюционировала из небольшой металлической мастерской с одним тормозным прессом и несколькими сотрудниками в 1916 году до одного из ведущих в мире производителей металла на заказ и изысканной скульптуры. Фирма уже более 90 лет производит качественные металлические конструкции для зданий, которые определяют горизонт Нью-Йорка, городов по всей стране и даже во всем мире. От скульптур в Париже до блестящих металлических навесов в бутиках на Пятой авеню — уникальные металлические произведения «Milgo Bufkin» можно увидеть по всему миру.
Местное производство металла имеет давнюю и славную историю. Гринпоинтцы должны гордиться большими архитектурными и художественными достижениями, реализованными в этом важном, но не до конца признанном виде искусства, одном из так называемых, черных искусств.